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FAQ

FAQ – Fragen rund um den Leerlaufregler

Leerlaufregler / Leerlaufsteller / Leerlaufregelventil

1. Was ist ein Leerlaufregler und was ist seine Funktion im Fahrzeug?

Leerlaufregler, Leerlaufsteller, Leerlaufregelventil, Leerlaufstellmotor, digitaler Linearsteller oder Schrittmotor für Leerlaufregelung – es gibt viele Namen für ein kleines Ersatzteil mit großer Wirkung.

Der Leerlaufregler ist zuständig für die Regulierung der Motordrehzahl und hält die untere Drehzahl, den Leerlauf, konstant. Wenn im Leerlauf eine plötzliche Veränderung des Motorlastzustands eintritt (beispielsweise durch Einschalten der Klimaanlage oder weiteres Zuschalten eines elektrischen Verbrauchers), wird zusätzlich Luft und Kraftstoff benötigt, um einen Motorstillstand zu verhindern.

Senkt sich die Motordrehzahl unter einen solchen kritischen Wert, wird das Magnetventil aktiviert und ein erhöhter Luftdurchsatz erreicht. Gleichzeitig wird die Öffnungszeit der Einspritzventile verlängert und dem Bedarf des Motors angepasst.

Der Leerlaufregler arbeitet heute üblicherweise elektronisch per Kurbelwellensensor, der die Drehzahl an ein Steuergerät meldet, und einem elektrischen Stellglied, das die Leerlaufdrehzahl nachregelt.

Typische Kennzeichen für einen defekten Leerlaufregler sind:

  • Leerlaufdrehzahl zu hoch oder zu niedrig
  • Absterben oder Schwanken des Motors bei Leerlauf, so stark, dass der Motor ausgeht, beispielsweise vor der Ampel oder auch während der Fahrt, wenn kein Gas gegeben wird
  • Absterben des Motors bei Leerlauf und Zuschalten eines zusätzlichen Verbrauchers
  • Aufleuchten der Motorkontrollleuchte

Wenn das Auslesen des Fehlerspeichers folgende Fehlercodes ergibt – 00533 oder 01257 (Leerlaufregelung Adaptionsgrenze unterschritten oder Ventil für Leerlaufstabilisierung unterbrochen) – sollten Sie über die Anschaffung eines neues Leerlaufreglers nachdenken. Denn ein defekter Leerlaufregler ist nicht nur lästig, sondern kostet auch zusätzlichen Kraftstoff. Achten Sie darauf, auch die Dichtung bzw. den Dichtungsring gleich auszutauschen, damit keine Luft gezogen wird.