Auto Sensor Blog

Leider stimmt die Farbbelegung der Kabel nicht immer mit den Farben unserer Kabel überein.

Unsere Universal-Lambdasonden mit 4 Kabeln haben folgende Belegung:

1 x schwarz (Signal für das Steuergerät)
2 x weiß (Spannungsversorgung für Sondenheizung)
1 x grau (Masse isoliert)

Falls Ihre alte Sonde andere Farben hat, fragen Sie bitte bei dem Hersteller nach der Belegung der Farben. Vielleicht werden Sie ja auch in Foren fündig. Leider schaffen wir es nicht, für die über 5000 Fahrzeugmodelle, für die unsere Sonden passen, die richtige Farbbelegung zu liefern.

Einen wichtigen Hinweis haben wir aber doch: Falls die alte Sonde über ein rotes Kabel verfügt (Titandioxid-Sonde), so sind unsere Universal-Lambdasonden (Zircondioxid-Sonden) als Austausch für die alte Sonde nicht geeignet!

Instruction

Please use the cables and connector of the old oxygen sensor.

1.    Hold the old sensor against the new Universal Oxygen Sensor until both have the same length. Now cut the cables of the old probe. Remove the faulty sensor and keep only the cable with the connector.

2.    Remove 3 mm of the insulation at the cable ends of the old sensor.

3.    Now connect the insulated cable ends with the crimp connection of the new sensor. Be careful to connect the correct colors. Black to black, grey to gray, only the 2 white cables are interchangeable. Press the crimp connections with pliers.

4.    Pull the shrinking tubes over the crimp connections until the cable ends are completely covered. Heat the shrinking tubes with a lighter or a heat gun, until they shrunk.

5.    The Oxygen Sensor can now be mounted in the car.

You will find a collection of Universal Oxygen Sensors in our shop:

Universal-Lambdasonden

Si el cable y el enchufe original de la antigua sonda lambda están intactos, puede conectar la sonda lambda universal a ellos. No se necesita ninguna herramienta especial.

Las sondas lambda universales tienen solamente la sonda y el cable pero ningún enchufe. Dado que este generalmente no se desgasta, se corta el enchufe de la sonda defectuosa y se monta a la sonda lambda universal. Los cables no se sueldan, sino que se conectan con una espiga engastada y se aíslan con un tubo termorretráctil.
Las sondas lambda universales tienen 1,2, 3 o 4 cables. Una sonda con cuatro cables está construida de esta forma:
1x negro (Señal para el controlador)
2x blanco (suministro eléctrico para calefacción de sonda)
1x gris (Masa aislada).

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Um dem Bedarf unserer Kunden gerecht zu werden, haben wir einige neue Artikel in unser Sortiment aufgenommen:

Leerlaufregler entspr. A97101
passend für Peugeot 106 II, Peugeot 306 und Partner

Lambdasonde entspr.855353
passend für Opel Astra G, Corsa C, Vectra B, Zafira

Auch bei diesen Artikeln handelt es sich um hochwertige Aftermarket-Produkte der Marke Löwe Automobil. Sie erhalten auf alle unsere Produkte 12 Monate Garantie (die gesetzliche Gewährleistung ist davon nicht betroffen).

Sehr viele Kunden fragen uns wie man eine Universal-Lambdasonde richtig verbindet.

Daher eine kleine…

Anleitung (more…)

Eine geniale Idee: Universal-Lambdasonden

Bosch hat vor wenigen Jahren die Universal-Lambdasonden auf den Markt gebracht. Universal-Lamdbasonden von Bosch fangen mit den Nummern 0258986 an und enden mit 502, 503, etc. Weitere Modelle sind 0258986504, 0258986505, 0258986506 und 0258986507. Jede einzelne Sonde passt für mehrere hundert Fahrzeuge von unterschiedlichen Herstellern.
Mit nur sieben unterschiedlichen Sonden hat Bosch eine fast vollständige Marktabdeckung erreicht.

Die Vorteile:
•    Für Werkstätten und Händler werden die Bestellung und Lagerhaltung
erleichtert.
•    Der Kunde profitiert von der schnelle Verfügbarkeit, die passende Lambdasonde ist fast immer auf Lager.

Diese geniale Idee wurde mit der “Silver Trophy” bei der Equip Auto 2003 Paris und mit dem “Innovation Award” auf der Automechanika 2004 in Frankfurt ausgezeichnet.

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